”Produkter som är skräddarsydda för den egna transportverksamheten ger konkurrensfördel och inbesparing. VAK planerade och tillverkade för oss en unik kombination som är precis sådan som jag ville ha”, säger transportföretagaren Matti Törmänen från Rusko.
Transportbolaget Törmänen kör plastpellets som används som råmaterial inom plastindustrin från hamnarna till fabrikerna. Lossningen av dem kräver speciella rotationsmatare och kompressorfläktar. Med samma materiel utför man också lastningar där tippar behövs och kör tankcontainers.
”Med den nya B-link, med två tippande släpvagnar in i produktmataren kan vi köra alla våra transporter. Då det finns två tippbara släpvagnar efter varandra sparar vi körkilometrar. Investeringen var stor men vi får inbesparingar på flera tio procent, d.v.s. tack vare den nya kombinationen får vi en betydande konkurrensfördel”, räknar Matti Törmänen ut.
Då det blev aktuellt att köpa en ny kombination bad Törmänen som bor i Rusko, granne med Vahto, inte ens några offerten från andra än VAK.
”Alla tillverkare av transportmateriel börjar inte ens skräddarsy släpvagnar, utan vill erbjuda sina egna standardprodukter. Hos VAK nobbar man inte kundens idéer utan börjar på allvar utveckla dem till fungerande produkter. Från kundens sida är det trevligt då någon på riktigt vill lösa hans problem”, konstaterar transportföretagaren.
Törmänen berättar att samarbetet har varit mycket smidigt. Företagaren som bor nära VAK:s fabrik stack sig till och med in med en chaufför och tittade på hur planeringen framskred på datorn. På det sättet kunde önskade ändringar göras i tid.
Efter att tippkombinationen varit några månader i användning berättar Matti Törmänen att han är väldigt nöjd med den. Slutresultatet blev just sådant som det skulle vara och kombinationen har visat sig fungera effektivt i praktiken.
18.8.2020
LTP Groups verkställande direktör, Matti Tuominen, beställde en 16,5 meter lång HCT-släpvagn och FRC-lastutrymmen till totalt femton lastbilar av VAK. Det rymdes många olika variationer i den stora serien. Det som alla dessa lastutrymmen har gemensamt är att det går att använda flyttbara skiljeväggar till att dela upp dem i olika temperaturavdelningar. Dessutom har alla
18.8.2020
Kilon Osuus-Autos verkställande direktör Ari Savisalo beställde karosser enligt det nya sortimentet av VAK, för sitt företags två lastbilar. De nya bilarna blev klara för trafik i juni 2019. Hur kom det sig att du beställde de ny lastutrymmena just av VAK? – För närvarande är ju konkurrensen verkligt hård mellan de olika karosstillverkarna. Eventuellt
28.5.2018
Den hydrauliskt fungerande V-Slider, som kopplar två trailers till varandra, utvecklas till ett allt mångsidigare arbetsverktyg. I början på detta år tillverkades hos VAK de första V-Sliders med baklämslyft och Vähälä Oy:s växelcontainersliders.
