VAKs nye aerodynamikkløsning testes på strekningen Vantaa–Ivalo

VAK har skreddersydd et nytt vogntog for NK-Logistiikka i Rovaniemi og optimalisert konstruksjonen for å redusere drivstofforbruket. Vogntoget er utstyrt med en ny type aerodynamikkpakke og er nå i trafikk. Det gir verdifull informasjon om hvordan løsningen fungerer under reelle kjøreforhold.

Det nye vogntoget til NK-Logistiikka, som feirer sitt 25-årsjubileum, ble presentert på Power Truck Show i august. Vogntoget er skreddersydd for matvaretransport (plass til 52 FIN-paller, totalvekt på 68 tonn) og vakte interesse allerede før levering. Det som gjør det spesielt, er en aerodynamikkpakke som er konstruert og montert hos VAK med mål om å redusere luftmotstanden og dermed drivstofforbruket.

Den nye aerodynamikkpakken består blant annet av luftavvisere, tette sidevern og bunnpaneler montert under tilhengerens ramme. Slik ledes luftstrømmen så jevnt som mulig, samtidig som turbulensen rundt rammekonstruksjonen reduseres.

Praktiske erfaringer fra vintertransport

Det nye vogntoget brukes til transporter for Kesko fra Helsingfors-regionen til de nordligste delene av Lappland. På samme rute kjører også et annet vogntog uten en tilsvarende aerodynamikkpakke. Dette gjør det mulig å sammenligne løsningens innvirkning på drivstofforbruket under reelle forhold.

I tillegg til mulige drivstoffbesparelser kan aerodynamikkpakken ha en annen betydelig fordel. Tilhengerens helt innkledde rammekonstruksjon vil sannsynligvis redusere opphopningen av snø og is under kjøretøyet. Om vinteren samler det seg ofte store mengder snø og is rundt rammekonstruksjonen på en vanlig tilhenger, noe som i verste fall kan øke vogntogets totalvekt med flere tusen kilo.

NK-Logistiikka har et langvarig samarbeid med VAK

Administrerende direktør i NK-Logistiikka, Ari Kittilä, er fornøyd med det langvarige samarbeidet med VAK.

– Vi har også tidligere gjennomført ulike forsøk med transportmateriell i samarbeid med VAK. De har en svært positiv holdning til utviklingsarbeid og ulike kundetilpasninger.

– De første erfaringene med den nye aerodynamikkløsningen er positive. Vogntoget ser ut til å være svært drivstoffeffektivt. Vi følger med stor interesse på erfaringene under ulike vinterforhold.

Kesko har forpliktet seg til å redusere utslippene fra logistikkvirksomheten

Jarmo Nikupeteri, regionsjef med ansvar for Keskos nettverk av transportører innen logistikk, ønsker løsninger som gir bedre energieffektivitet og lavere utslipp i tungtransporten, velkommen. Nikupeteri og VAKs grunnlegger Lassi Virtanen har samarbeidet i flere tiår.

– VAK er en banebrytende aktør i sin bransje, med både vilje og evne til å finne innovative løsninger for utvikling av transportmateriell. Bedre aerodynamikk er et konkret tiltak som også gir fordeler for elektriske kjøretøy.